HZ/HX型建设机械车辆用高压油缸
HZ、HX型油缸是本公司为了适应建设机械车辆的需要和发展,根据建设机械车辆配套用油缸的特点和功能，凭借公司多年的设计和制造经验开发的适用于最高额定工作压力为31.5Mpa，使用温度为 -20°C～+80°C (寒冷地区最低温度-35°C以下)的建设机械车辆用油缸。本系列油缸广泛运用于诸如：运梁车、提梁机、架桥机等各种建设机械当中。在用户当中享有极高的声誉和评价。
HZ型油缸
HZ 型油缸主要是针对建设机械运输车辆转向装置配备的液压缸。此类型油缸为双作用单活塞杆液压缸，最高额定工作压力可以达到31.5Mpa。此类型油缸要求特点：速度较慢(无缓冲装置)，高可靠使用性能，小型、轻量。在安装各种具有专用慢回程计数平衡以及紧急关闭等功能的阀后，可实现具有提升、横移、变幅等功能的液压执行装置。
内部结构示意图
订货数据
密封款式
HX型油缸介绍
HX 型油缸主要是针对建设机械车辆悬挂装置配备的液压缸。此类型油缸主要分为单作用柱塞式液压缸和油气缸两种类型。
1）单作用柱塞式悬挂油缸(图1，图2，图3，图4)
2）油气缸（油气弹簧）：
a. 油气混合液压缸（图5）
液压缸内按一定比例充满油液和惰性气体的混合物,液压缸依靠压缩液压缸内气体体积用以起到机械缓冲,达到减振的功能
b. 油气分离液压缸（图6）
液压缸内按一定比例充满油液和惰性气体。通过独特的 密封装置将油液和气体分为两腔,通过压缩液压缸内气腔的体积用以起到机械缓冲, 达到减振的效果。
内部结构示意图
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密封款式
HX型油缸介绍
HX 型油缸主要是针对建设机械车辆悬挂装置配备的液压缸。此类型油缸主要分为单作用柱塞式液压缸和油气缸两种类型。
1）单作用柱塞式悬挂油缸(图1，图2，图3，图4)
2）油气缸（油气弹簧）：
a. 油气混合液压缸（图5）
液压缸内按一定比例充满油液和惰性气体的混合物,液压缸依靠压缩液压缸内气体体积用以起到机械缓冲,达到减振的功能
b. 油气分离液压缸（图6）
液压缸内按一定比例充满油液和惰性气体。通过独特的 密封装置将油液和气体分为两腔,通过压缩液压缸内气腔的体积用以起到机械缓冲, 达到减振的效果。
内部结构示意图
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HX型油缸介绍
HX 型油缸主要是针对建设机械车辆悬挂装置配备的液压缸。此类型油缸主要分为单作用柱塞式液压缸和油气缸两种类型。
1）单作用柱塞式悬挂油缸(图1，图2，图3，图4)
2）油气缸（油气弹簧）：
a. 油气混合液压缸（图5）
液压缸内按一定比例充满油液和惰性气体的混合物,液压缸依靠压缩液压缸内气体体积用以起到机械缓冲,达到减振的功能
b. 油气分离液压缸（图6）
液压缸内按一定比例充满油液和惰性气体。通过独特的 密封装置将油液和气体分为两腔,通过压缩液压缸内气腔的体积用以起到机械缓冲, 达到减振的效果。
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